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Le 19 août dernier, à l’aéroport de Carlisle PA, un Cessna 150 en finale pour la piste 28 suivait un hélicoptère Bell 407 qui venait d’atterrir et qui était en mode stationnaire à l’écart de la piste. Le pilote a perdu le contrôle de son avion alors qu’il était en voie d’atterrir et est entré en collision avec l’hélicoptère. Le pilote a succombé alors que les deux occupants de l’hélicoptère ont subi des blessures graves.

Il est encore trop tôt pour conclure quoi que ce soit, mais déjà une théorie fait son chemin sur YouTube. Nous avons sélectionné cette vidéo qui tente de rétablir certains faits et qui explique les dangers de la turbulence de sillage générée par la rotation des pâles de l’hélicoptère. La vidéo est en anglais, mais vous pouvez facilement configurer la bande audio en français.

Cliquez sur l’image pour visionner la vidéo

On August 19, at Carlisle Airport, PA, a Cessna 150 on final for Runway 28 was following a Bell 407 helicopter that had just landed and was hovering short of the runway. The pilot lost control of his aircraft while it was on its way to landing and collided with the helicopter. The pilot succumbed while both occupants of the helicopter sustained serious injuries.

It’s still too early to conclude anything, but already a theory is making its way on YouTube. We have selected this video that tries to set some facts straight and explains the dangers of wake turbulence generated by the rotation of the helicopter’s blades.