Je suis devant une feuille blanche pour écrire ce mot et on est au lendemain du RVA à l’aérodrome de Sorel. Quel beau RVA ce fut et avec un nombre impressionnant d’avions venant de plusieurs endroits plus ou moins éloignés. L’été fût des plus occupés et grand merci à notre équipe de Neuville, Fabien et Stéphane d’avoir pu permettre à Aviateurs Québec d’être avec vous lors de ces RVA qui, à l’occasion, se voulait à deux endroits différents durant la même fin de semaine. Ce mot à tous les bénévoles et organisateurs pour ces magnifiques rencontres, « merci et encore merci ». Quelle météo formidable pour la majorité de ces évènements ! Parmi ceux-ci et à la suite de l’aimable invitation qu’a reçue Aviateurs Québec, nous étions présents au spectacle Volaria à Mirabel. Grandiose comme spectacle. Pour la plupart des visiteurs, les différents spectacles aériens et la chance de voir des avions de près étaient une belle récompense. Merci à l’organisation d’avoir permis à Aviateurs Québec, par cette occasion rêvée, de faire connaître à chacune des personnes demandant ce qu’était Aviateurs Québec, que l’aviation générale est le berceau de l’aviation commerciale. À chaque enfant à qui nous avons remis un autocollant de notre logo (qui se retrouvera sur sa boite à lunch ou sac d’école), c’était une chance inouïe de peut-être faire rêver des jeunes à venir joindre le monde de l’aviation. Imaginez les enfants à qui nous avons remis un petit avion en styromousse qui ornera peut-être la commode de leur chambre à coucher, c’est ça qui nous guidait Gilles Lambert et moi-même lors de ces 2 longues journées de spectacles. Le message véhiculé, comme à chaque fois, ces pilotes de spectacles ont tous commencé leur entrainement dans un petit avion à 2 places. Faisant suite à ces évènements, nous devons à mieux mieux faire connaître à la population en générale ce qu’apporte notre aviation et les nombreux débouchés en matière de carrières qu’offre notre aviation, étant donnée la pénurie de pilotes et mécaniciens pour ne nommer que ceux-là et peut-être aussi, tant qu’à y être, ajouter le métier de contrôleurs aériens Hi ! Hi!

On ne peut passer sous silence la nouvelle tendance appelée « frais d’atterrissage ». Bien que nous devions savoir qu’un aéroport doit penser, planifier et se projeter dans le futur tout en devant faire face aux opérations journalières, plusieurs aspects de cette nouvelle tendance se feront au détriment de notre future aviation. Pour vous, les décideurs de ces frais, juste penser à l’incidence monétaire apportée aux écoles de pilotages et de formations. Cette même formation, si on compte le nombre de posés et décollés que devra faire un étudiant, vient ajouter une nouvelle somme monétaire à ce prix de formation qui est déjà plus qu’élevé. Cette tendance doit nous amener à travailler de concert avec les 2 associations existantes de transports aériens, québécoises et canadiennes afin d’aider à trouver une solution pouvant aider les parties concernées. Il est temps que le gouvernement fédéral comprenne le recul que nous vivons actuellement et trouve enfin les outils pour aider dans ce dossier.

Nous arrivons au moment de l’année avec les journées les plus courtes. Certains d’entre vous, pour différentes raisons, auront moins d’occasions de voler. C’est peut-être le moment propice pour une petite rétrospective de ce que l’année 2025 a été pour chacun. À prendre en note ce qui est à refaire et ce qui est à éviter. Pensez à votre assurance avion pour ceux qui sont concernés. Sierra Assurance et Aviateurs Québec demeurent une alternative que vous devez considérer. Votre décision d’opter pour le Plan d’assurance Aviateurs Québec, en plus de vous faire économiser, se veut aussi un encouragement envers votre association. Comme toujours, de beaux et bons vols sécuritaires pour tous.

Michel Chartier
Président, Aviateurs.Québec
chartierm@aviateurs.quebec