SESSION DE FORMATION ET DE MISE À JOUR DES CONNAISSANCES, LACHUTE

Dimanche, 27 novembre 2022, de 09 h 00 à 12 h 00

Source : Aviateurs.Québec

Session de formation et de mise à jour des connaissances sur la gestion des risques durant la phase de croisière et les dangers de collision avec le relief.

Formateur: Alex Joanisse, instructeur classe 3
Endroit : Lachute Aviation

Les sujets abordés seront:

Statistiques sur CFIT (collison avec le relief)

Causes Communes des Accidents CFIT - Position précise de l'avion inconnue

• Visibilité réduite
• Planification pré-envol inadéquate
• Non-respect des altitudes minimales en route et des altitudes pour évitement d'obstacles
• Besoin perçu de se rendre chez-soi maintenant (Get home-itis)
• Calage altimétrique erronné 
• Non-disponibilité d'un Plan B ou ne pas suivre son Plan B (déroutement, attendre trop longtemps pour prendre sa décision)
• Continuer le vol VMC en IMC

Identifier le développement de scénarios propres au CFIT

• Détérioration de la météo – plafonds et visibilité (VMC en IMC)
• Déviation latérale du trajet, incertain de la position exacte
• Déviation verticale de l'altitude prévue, particulièrement sous les minimas sécuritaires

Stratégies de mitigation pour le CFIT

• Planification précise et détaillée pré-envol

Étude de cas d'un accident CFIT typique

Espace aérien, région de Mirabel

Fréquences communes (CFA) - région de Montréal 

Cette session de formation rencontre les exigences du RAC 401.05.

Elle est gratuite pour les membres d'Aviateurs.Québec et de 45$ pour les non-membres.

Pour devenir membre d'Aviateurs.Québec, cliquez sur le lien suivant: https://www.aviateurs.quebec/devenir-membre/aviateurs-quebec

Ce lien vous amène à la page où vous pourrez devenir membre d'Aviateurs.Québec. Le coût régulier de l'adhésion à Aviateurs.Québec est de 75$ mais si vous adhérez aussi à une association affiliée comme l'Association des propriétaires et pilotes de l'aéroport de Lachute vous bénéficiez alors d'un rabais de 30$ sur une adhésion à Aviateurs.Québec.